+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Королёв
  • Выезд назначаем после обращения
  • Обследуем объект перед началом
  • Условия закрепляем в договоре
  • Даты работ согласуем заранее

Демонтаж козлового крана

  • Демонтаж козлового крана
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение козлового крана
Выезд инженера для осмотра крана, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разработка проекта производства работ (ППР) с технологической картой демонтажа 45000 усл.
Обесточивание крана, отключение и демонтаж троллейных линий, токоподводящих кабелей и заземления — за 1 м.п. трассы 250 м.п.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж крановых путей
Демонтаж кранового рельса (типа КР, Р) с разборкой накладок, болтов и костылей — за 1 м.п. нитки пути 350 м.п.
Демонтаж подкрановых балок (стальных, железобетонных) с извлечением из опор, газорезкой и строповкой — за 1 т металла / 1 м3 ж/б 4000 т / м3
Демонтаж деревянных или железобетонных шпал (полушпал) с извлечением крепежа и складированием — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж тупиковых упоров, концевых выключателей и буферов — за 1 комплект 850 комплект
Демонтаж металлоконструкций моста
Демонтаж главных балок (двутавровых, коробчатых, ферменных) с газовой/абразивной резкой и строповкой — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж связей, раскосов, прогонов и тормозных балок моста — за 1 т металла 4000 т
Демонтаж настила моста (деревянного, металлического просечно-вытяжного) и перил ограждения — за 1 м2 150 м2
Демонтаж опор (ног) козлового крана
Демонтаж жесткой опоры (пространственной фермы) с газовой/абразивной резкой и поэлементной разборкой — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж гибкой опоры (плоской фермы, стойки) с разборкой соединений и строповкой — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж кабины крановщика (подвесной или стационарной) с отсоединением от моста, электрических линий и спуском 4500 шт.
Демонтаж лестниц, площадок обслуживания и переходных мостиков — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж грузоподъемных механизмов
Демонтаж электрической тали (тельфера) с отсоединением от монорельса и электрических цепей — за 1 агрегат 3500 шт.
Демонтаж грузовой тележки с механизмом подъёма и передвижения — за 1 т металла 5500 т
Демонтаж механизмов передвижения крана (приводных и холостых колёс, балансиров, редукторов) — за 1 т металла 5500 т
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка главных балок, опор и крупных узлов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Земляные работы и демонтаж фундаментов
Механизированный демонтаж бетонных или железобетонных фундаментов под опоры и пути (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Извлечение анкерных болтов, закладных деталей и фундаментных плит (срезка/выкручивание) — за 1 шт. 130 шт.
Выемка грунта из-под фундаментов и обратная засыпка с послойным уплотнением 480 м3
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла по профилям и маркам стали с укладкой в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж козлового крана в Королёве

Демонтаж козлового крана — это комплексная инженерная задача, которая включает не только физическую разборку конструкции, но и полный цикл подготовительных, логистических и завершающих мероприятий. В услугу входит: обследование объекта, разработка порядка работ, отключение крана от электросетей, поэлементная разборка металлоконструкций, спуск узлов на землю, резка на транспортабельные части, погрузка и вывоз металлолома. Также мы обеспечиваем безопасное освобождение площадки для дальнейшего строительства или реконструкции.

Основные причины обращения для демонтажа козлового крана связаны с окончанием срока службы оборудования, его физическим износом, необходимостью перепланировки территории, заменой крана на более грузоподъемный или современный. Часто заказчиками выступают управляющие компании, когда кран находится в зоне жилой застройки, и его снос требуется по предписаниям надзорных органов. На коммерческих объектах и складах разборка крана выполняется при перепрофилировании производства, изменении логистических схем или подготовке площадки под новое строительство. Кроме того, демонтаж необходим, если козловой кран пострадал в результате аварии, деформации или длительного простоя без обслуживания.

Почему так важно поручить эту работу специалистам, а не пытаться выполнить слом или разбор самостоятельно? Козловой кран — это крупнотоннажная конструкция высотой до 20 метров и грузоподъемностью до 32 тонн. Работа с ней требует точных инженерных расчетов, знания правил безопасности, а также опыта обращения с тяжелой техникой. Любая ошибка в порядке строповки или резки может привести к обрушению, травмам и повреждению соседних объектов. Наши бригады имеют практический опыт демонтажа кранов КК и КСК, включая модели грузоподъемностью 5, 10, 20 и 32 тонны. Мы действуем по утвержденной технологии, используем сертифицированные стропы, такелажные приспособления и средства защиты. Это гарантирует, что демонтаж пройдет без простоев и не создаст угрозы для окружающих.

Мы работаем в Королёве и хорошо знаем местные строительные нормы, особенности подъездных путей и плотность застройки. Это позволяет нам оперативно оценивать каждый объект, учитывать ограничения по времени шумных работ и минимизировать неудобства для соседних организаций. Специализированный подход к каждой единице крана — будь то КК-5, КСК-10 или более тяжелые модификации — позволяет избегать непредвиденных затрат и задержек.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа козлового крана строится на принципе пошагового «разбора» конструкции в обратном порядке по отношению к монтажу. Прежде всего мы изучаем проектную документацию, фактическое состояние узлов и соединений. Затем составляется порядок разборки, который учитывает тип крана (козловой, КК или КСК), его грузоподъемность (от 5 до 32 тонн) и высоту подъема. В обязательном порядке проводятся замеры и расчеты устойчивости оставшихся элементов на каждом этапе, чтобы исключить риск опрокидывания.

В качестве основного оборудования мы используем ручной инструмент — гидравлические ножницы, болторезы, пневматические гайковерты для откручивания креплений. Для резки металла применяются газопламенные резаки и дисковые пилы. В тех случаях, когда доступ к верхним узлам ограничен, задействуется автовышка или мобильный телескопический подъемник. Для спуска тяжелых балок и подкрановых путей с высоты используется автомобильный кран соответствующей грузоподъемности. Вся техника подбирается индивидуально под условия объекта: например, на стесненных площадках предпочтение отдается компактным манипуляторам, а на открытых территориях — полноповоротным кранам на гусеничном ходу.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Все работы ведутся только после оформления наряда-допуска и проведения инструктажа. Бригада использует каски, страховочные привязи, защитные очки и перчатки. Зона демонтажа ограждается сигнальными лентами, устанавливаются предупредительные знаки. Для контроля нагрузки на стреловое оборудование применяются динамометры. Перед началом каждого этапа проверяются стропы, траверсы и захваты на отсутствие дефектов. Параллельно ведется журнал контроля состояния конструкций.

После разборки все металлические элементы сортируются по категориям: черный лом, цветные сплавы, элементы крепления. Крупные части дополнительно режутся на мерные заготовки для удобства погрузки. Весь процесс, от первого среза до вывоза последней партии металлолома, проходит под контролем прораба, который фиксирует каждый этап и оперативно корректирует порядок действий при выявлении скрытых дефектов. Это позволяет завершить разборку в оговоренный срок без ущерба для качества.

Разборка козлового крана: прайс-лист

Стоимость демонтажа козлового крана не может быть выражена одной фиксированной цифрой, поскольку на нее влияет множество индивидуальных факторов. Главная составляющая — это объем работ, который определяется габаритами крана, его грузоподъемностью (например, 5, 10, 20 или 32 тонны), высотой и длиной пролета. Чем крупнее кран, тем больше этапов разборки, сложнее строповка и дольше время резки. Также значительно влияет сложность доступа к объекту: наличие рядом действующих строений, линий электропередач, железнодорожных путей или автомобильных дорог требует разработки специальных мер безопасности и использования более маневренной техники.

Важный параметр — состояние объекта. Если кран долгое время не обслуживался, его болтовые и сварные соединения могут быть ослаблены или заржавлены, что усложняет процесс отделения узлов. В таких случаях возрастает время на подготовительные операции и резку. Также расчет зависит от необходимости вывоза и утилизации металлолома, который остается после разборки. Мы предлагаем полный цикл: не только снос и слом конструкции, но и очистку площадки от обрезков, бетонных фундаментов и строительного мусора. Объем вывозимого металлолома определяется взвешиванием на месте, и эта услуга включается в общий прайс-лист отдельной позицией.

При формировании окончательной цены мы учитываем пожелания заказчика: например, если требуется сохранность отдельных узлов для последующего использования, технология разборки становится более деликатной, что увеличивает трудоемкость. Для объектов бюджетного финансирования или государственных заказов расценки в смете могут формироваться на основе нормативных баз ФЕР и ГЭСН. Эти сборники содержат унифицированные расценки на демонтаж металлоконструкций, включая трудозатраты, машино-часы работы техники и вспомогательные материалы. Для коммерческих объектов часто применяется индивидуальный расчет, при этом коды ОКПД 2 используются для классификации работ и корректного отражения в отчетной документации.

Чтобы узнать, сколько будет стоить демонтаж вашего крана, мы предлагаем вызвать специалиста на объект. Инженер оценит состояние крана, проведет обмеры, изучит схемы подъезда и ответит на вопрос «цена демонтажа козлового крана под ключ». После этого составляется смета с четкой разбивкой по этапам и видам работ. Все расценки прозрачны и не содержат скрытых доплат. Мы не используем подстановки «от ... руб.» или «цена по запросу» — вместо этого даем конкретный расчет исходя из ваших условий.

Заказать демонтаж под ключ

Наша компания предлагает услугу демонтажа козлового крана по комплексной схеме «под ключ». Это означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до полной уборки территории. Комплексный подход позволяет заказчику не искать отдельных подрядчиков для резки, вывоза и утилизации — все решается в рамках одного договора, что экономит время и упрощает контроль.

Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму. Мы связываемся с вами, уточняем адрес, тип крана (козловой, КК, КСК), его грузоподъемность (5, 10, 20 или 32 тонны) и примерные сроки. На следующем этапе наш инженер выезжает на объект для оценки задачи: осматривает кран, места крепления, состояние подкрановых путей, доступность для техники и наличие коммуникаций. После этого мы готовим коммерческое предложение со сметой, которая включает все позиции — от подготовительных работ до вывоза металлолома. В смете используются как нормативные расценки (в том числе по ФЕР, ГЭСН), так и индивидуальные расчеты на нестандартные операции. Все документы согласовываются с заказчиком, и только после утверждения мы приступаем к работам.

Перед началом демонтажа мы помогаем организовать подготовку объекта: отключаем кран от электроснабжения, дренируем масляные системы, демонтируем вспомогательные устройства (кабину, ограничители, кабельные каналы). При необходимости согласовываем график с надзорными органами и соседями, чтобы работы не создавали помех. Сам процесс разборки проходит строго по утвержденному порядку, с соблюдением всех правил безопасности и контролем качества на каждом этапе. По завершении основной части мы проводим уборку территории: собираем обрезки металла, остатки крепежа, строительный мусор, вывозим все на полигоны для переработки. Площадка возвращается вам очищенной и готовой для дальнейшего использования — под заливку нового фундамента, установку другого крана или строительство здания.

Аккуратность и отсутствие лишних простоев — наши приоритеты. Мы планируем логистику техники таким образом, чтобы не тратить время на ожидание крана или автотранспорта. Все операции синхронизированы, а при возникновении внештатных ситуаций (например, обнаружение скрытых дефектов) мы оперативно корректируем план и согласовываем изменения с вами. Благодаря опыту работы с козловыми кранами различных модификаций мы точно знаем, как выполнить разборку безопасно, быстро и с минимальными затратами для заказчика.

Чтобы получить консультацию и детальный расчет стоимости демонтажа вашего крана, оставьте онлайн-заявку на нашем сайте или позвоните нам. Мы ответим на все вопросы, согласуем удобное время выезда инженера и предложим оптимальное решение. Доверьте разборку профессионалам — и вы получите качественный результат без лишних хлопот.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.