+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Королёв
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Осматриваем объект перед работами
  • Договор определяет состав работ
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах

  • Демонтаж в труднодоступных каналах
  • Спецтехника для замкнутых пространств
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Вскрытие каналов, подготовка и отключение
Выезд инженера для осмотра трассы, оценки типа и состояния трубопроводов, разработки схемы демонтажа 5000 усл.
Отключение и опорожнение трубопроводов, сброс давления, установка инвентарных заглушек на действующие сети 2500 усл.
Снятие дорожного покрытия (асфальт/плитка) над каналом механизированным способом – за 1 м² 450 м2
Вскрытие и демонтаж железобетонных плит перекрытия непроходного канала (ручной или механизированный) – за 1 плиту 1200 шт.
Механизированное вскрытие траншеи экскаватором до уровня дна канала (глубина до 2 м) – за 1 м³ 300 м3
Ручная докопка и зачистка стенок канала в местах пересечения с подземными коммуникациями – за 1 м.п. 650 м.п.
Устройство временных креплений стенок траншеи (щиты, распорки) для безопасного доступа – за 1 м² 280 м2
Демонтаж изоляции и защитных покрытий в канале
Снятие минераловатных прошивных матов с поверхности труб (без сохранения) – за 1 м² 180 м2
Демонтаж пенополиуретановых (ППУ) скорлуп в полиэтиленовой или оцинкованной оболочке – за 1 м.п. трубы 350 м.п.
Демонтаж оцинкованного или алюминиевого защитного кожуха поверх изоляции – за 1 м² 220 м2
Удаление старой асбестовой изоляции с увлажнением и упаковкой в герметичную плёнку (меры безопасности) – за 1 м² 450 м2
Механическая зачистка поверхности труб от остатков битумной мастики и праймера – за 1 м² 150 м2
Демонтаж стальных труб в непроходных каналах
Газовая резка и демонтаж стальной трубы диаметром 57–89 мм (разводящие сети, спутники) – за 1 м.п. 480 м.п.
Демонтаж стальной трубы диаметром 108–159 мм (магистральные участки) – за 1 м.п. 700 м.п.
Демонтаж стальной трубы диаметром 219–325 мм (с такелажными работами, резка внутри канала) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Демонтаж стальной трубы диаметром 377–530 мм (с применением крана-манипулятора для подъёма) – за 1 м.п. 1900 м.п.
Резка и извлечение сварного отвода (колена) диаметром до 219 мм – за 1 шт. 1400 шт.
Демонтаж сварного тройника или крестовины диаметром 108–219 мм – за 1 шт. 2000 шт.
Газовая резка стальной трубы на транспортабельные секции для подъёма из канала (за 1 рез) 400 рез
Демонтаж чугунных, пластиковых и асбестоцементных труб
Демонтаж чугунной раструбной трубы диаметром 100 мм (канализация/водопровод, расчеканка стыков) – за 1 м.п. 680 м.п.
Демонтаж чугунного отвода или тройника диаметром 50–100 мм (расчеканка, прогрев серы при необходимости) – за 1 шт. 900 шт.
Демонтаж полиэтиленовой (ПЭ) трубы диаметром 110–160 мм (сварные стыки, механическая резка) – за 1 м.п. 420 м.п.
Демонтаж ПВХ/ПП канализационной трубы диаметром 110 мм (раструбное соединение) – за 1 м.п. 320 м.п.
Демонтаж асбестоцементной трубы диаметром 100–150 мм (с увлажнением, упаковкой и мерами предосторожности) – за 1 м.п. 600 м.п.
Демонтаж запорной арматуры и компенсаторов внутри каналов
Демонтаж фланцевой задвижки диаметром 50–100 мм (чугун/сталь, с разбором болтов) – за 1 шт. 2400 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 150–300 мм (с такелажными работами в стеснённых условиях) – за 1 шт. 5800 шт.
Демонтаж сильфонного компенсатора диаметром до 300 мм (разбор фланцев/сварных швов) – за 1 шт. 3800 шт.
Демонтаж П-образного компенсатора (гнутого) диаметром до 219 мм – за 1 шт. 5200 шт.
Демонтаж спускного крана или воздушного клапана (резьбового) – за 1 шт. 450 шт.
Демонтаж опор, подвесок и неподвижных конструкций
Демонтаж металлической скользящей опоры (хомут, ползун) для труб диаметром до 219 мм – за 1 опору 800 шт.
Демонтаж катковой опоры (роликовой) с извлечением катков и плиты – за 1 опору 1300 шт.
Ручное разрушение бетонной неподвижной опоры (щитовой) в канале отбойными молотками – за 1 шт. 4800 шт.
Механизированное разрушение железобетонной опоры гидромолотом с поверхности (при возможности) – за 1 м³ 3800 м3
Демонтаж металлической подвески (тяги, траверсы) крепления труб к стенкам канала – за 1 точку 450 точка
Срезка анкерных болтов и закладных деталей с бетонного дна канала (газорезка) – за 1 узел 250 узел
Обратная засыпка, восстановление и рекультивация
Послойная засыпка пазух и траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ 550 м3
Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ 500 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над демонтированным каналом (ремонт) – за 1 м² 950 м2
Восстановление плодородного слоя и планировка (рекультивация) – за 1 м² 120 м2
Вывоз, утилизация и уборка
Погрузка строительного мусора (бетон, изоляция, металлолом) экскаватором в самосвалы – за 1 м³ 150 м3
Вывоз чёрного металлолома (стальные трубы, арматура, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг догов. т
Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий) – при накоплении от 50 кг догов. т
Вывоз неметаллических отходов (минвата, асбест, пластик) на лицензированный полигон (класс IV-V) – за 1 м³ 450 м3
Обеспыливание и влажная уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача документов заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах в Королёве

Под демонтажем трубопроводов в непроходных каналах понимается комплекс работ по разборке и извлечению стальных, чугунных, полимерных или асбестоцементных труб из закрытых подземных коммуникационных коллекторов, доступ в которые ограничен или полностью отсутствует. Непроходной канал — это конструкция, не предусматривающая постоянного присутствия человека для обслуживания, а потому работы внутри него ведутся с применением специальных технологий, позволяющих проводить снос и слом старых труб без ущерба для смежных сетей и несущих конструкций.

Основные причины обращения за этой услугой — физический износ сетей, аварийные ситуации, реконструкция тепловых трасс и водоводов, замена устаревших материалов на современные, а также подготовка территории под новое строительство. Владельцы зданий, управляющие компании и подрядчики заказывают разборку, когда трубопровод больше не отвечает эксплуатационным требованиям, дает частые утечки или требует срочного вывода из эксплуатации. Своевременный разбор старых коммуникаций снижает риск внезапных порывов, позволяет перепланировать инженерные системы и освобождает подземное пространство для прокладки новых линий.

Поручать такие работы специалистам необходимо, потому что самостоятельные попытки слома и извлечения труб в узких каналах часто приводят к обрушению грунта, повреждению соседних коммуникаций и травмам. Профессиональная бригада действует по утвержденной технологии, знает правила безопасности в стесненных условиях и применяет оборудование, которое позволяет выполнять операцию аккуратно и контролируемо. Кроме того, при демонтаже часто вскрываются участки, где проходят другие инженерные сети — только опытный персонал может верно оценить риски и избежать дорогостоящих аварий.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа трубопроводов в непроходных каналах всегда начинается с детального осмотра объекта и изучения проектной документации. Специалисты определяют материал труб, их диаметр, глубину залегания, длину канала и расположение ближайших колодцев или камер. Затем выбирается способ доступа: если канал глухой, пробиваются специальные окна или шурфы, через которые можно подать инструмент и вести разборку поэтапно. Для каждого конкретного случая разрабатывается своя схема — в одном случае удобнее двигаться от существующих колодцев, в другом — последовательно вскрывать канал по всей длине через заранее намеченные проемы.

В работе используется как ручной инструмент (ломы, клинья, кувалды, гидравлические ножницы и домкраты), так и малая механизация — электрические и пневматические отбойные молотки, цепные и дисковые отрезные машины, лебедки для протяжки труб. При необходимости привлекается автокран или кран-манипулятор для подъема тяжелых секций и погрузки их в транспорт. Конкретный набор техники всегда подбирается под условия объекта: для одноячейкового канала нужны компактные приспособления, а для проходных участков может применяться более габаритное оборудование. Важнейшая часть подготовки — установка ограждений, освещения, вентиляции и систем газового контроля, так как в непроходных каналах нередко скапливаются опасные газы.

Технология разборки строится на последовательном отделении труб от опор, демонтаже фланцевых и сварных соединений, распиловке труб на транспортабельные части. При этом строго соблюдаются правила промышленной безопасности: работы ведутся только после отключения коммуникаций и опрессовки, используется спецодежда и средства защиты органов дыхания, ведется постоянный мониторинг состояния грунта и стенок канала. Весь процесс контролируется прорабом, который фиксирует каждый этап и координирует действия рабочих. Такой подход гарантирует, что слом старых труб не затронет действующие сети, а извлеченный материал будет безопасно поднят на поверхность и подготовлен к вывозу.

Разборка трубопроводов в непроходных каналах: прайс-лист

Итоговая стоимость демонтажа трубопроводов в непроходных каналах не может быть выражена одной фиксированной расценкой, поскольку на нее влияет целый ряд индивидуальных факторов. Ключевые параметры — объем работ, выраженный в погонных метрах труб и количестве стыков, диаметр труб, материал и степень коррозии, глубина залегания канала и его конструктивные особенности. Сильно усложняет задачу ограниченное пространство: чем уже канал и чем меньше в нем окон для доступа, тем больше времени уходит на разборку и тем выше трудозатраты.

Также на расценки в смете влияет необходимость откачки воды, очистки канала от ила, укрепления стенок и проведения мероприятий по промышленной безопасности. Если объект расположен в плотной городской застройке, добавляются затраты на организацию движения и использование специальной техники малого радиуса действия. Состояние объекта — еще один важный момент: сильно изношенные, сплющенные или забитые трубы требуют более осторожного подхода и иногда дополнительного распила на мелкие фрагменты. В смету обязательно закладывается вывоз строительного мусора и утилизация металлолома, если это предусмотрено договором.

Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, мы ориентируемся на федеральные и территориальные расценки: применяются нормативы ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2 для классификации работ по демонтажу. Это позволяет заказчику получить прозрачную и обоснованную смету, прошедшую проверку в контролирующих органах. Окончательная стоимость формируется после выезда инженера на объект, замера всех параметров и согласования перечня операций. Мы не даем приблизительных цен до осмотра, потому что каждая ситуация уникальна — разборка в одноячейковом канале через одно окно стоит иначе, чем работы в канале с несколькими шурфами или через колодец. При этом все расценки фиксируются в договоре и не меняются в процессе выполнения, если заказчик не вносит новых пожеланий.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексную организацию работ, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для вскрытия, резки, вывоза и восстановления территории. Под ключ означает, что мы полностью берем на себя весь цикл: от первичной консультации до финальной уборки площадки. При обращении наш инженер выезжает на место, оценивает реальное состояние канала и трубопровода, согласовывает сроки и список работ. Затем мы готовим проект производства работ, оформляем допуски и обеспечиваем доставку всей необходимой техники на объект.

После начала демонтажа наша бригада строго соблюдает согласованный порядок: вскрытие канала в необходимых точках, разборка труб и соединений, аккуратная выгрузка фрагментов на поверхность, их сортировка и погрузка. Параллельно ведется контроль состояния соседних коммуникаций, чтобы не нарушить их работу. По завершении основного этапа мы очищаем канал от остатков грунта и старого изоляционного материала, засыпаем шурфы и окна, а при необходимости восстанавливаем дорожное покрытие или озеленение. Мусор и металлолом вывозим на специализированные полигоны или пункты приема, предоставляя заказчику акты утилизации.

Такой подход позволяет сдать объект готовым к дальнейшей эксплуатации — будь то прокладка нового трубопровода, засыпка канала или передача территории под строительство. Мы ценим время наших клиентов, поэтому организуем процесс максимально компактно, избегая простоев и лишних согласований. Чтобы получить консультацию и запланировать выезд специалиста, достаточно оставить онлайн-заявку через форму на сайте или позвонить нам по указанным контактам. Мы оперативно свяжемся, ответим на все вопросы и предложим удобное время для осмотра объекта. Доверьте демонтаж трубопроводов профессионалам — и вы получите предсказуемый результат без скрытых затрат и затягивания сроков.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.